Pneus cloutés au Québec : dates permises, règles et amende

Pneus à crampons au Québec : permis du 15 octobre au 1er mai, posés par essieu complet, amende de 60 $ à 100 $ après la date. Règles en Ontario et aux États-Unis.

Mis à jour le Par Michel Tremblay, Les Comparateux5 min de lectureSources officielles citées
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Quand peut-on rouler avec des pneus cloutés au Québec?

Les pneus à crampons sont permis du 15 octobre au 1er mai, sur les véhicules de promenade, les taxis et les véhicules de commerce de 3 000 kg et moins (Règlement C-24.2, r. 44). Après le 1er mai, l'amende est de 60 $ à 100 $ plus les frais, selon le ministère des Transports cité par Protégez-Vous.

Source principale : Légis Québec, C-24.2, r. 44 · toutes les sources

En bref

  • Permis du 15 octobre au 1er mai (saison 2026-2027 : du jeudi 15 octobre 2026 au samedi 1er mai 2027).
  • Pour les véhicules de promenade, les taxis et les véhicules de commerce d'au plus 3 000 kg.
  • Toujours aux deux roues d'un même essieu; jamais à l'avant seulement.
  • Amende après la date : 60 $ à 100 $ plus les frais.
  • Un pneu clouté compte comme pneu d'hiver conforme du 1er décembre au 15 mars.
Sur cette page
  1. Quand les pneus cloutés sont-ils permis au Québec?
  2. Quels véhicules peuvent avoir des pneus cloutés?
  3. Faut-il en mettre quatre?
  4. Quelle est l'amende si on les garde après le 1er mai?
  5. Un pneu clouté est-il un « pneu d'hiver » légal?
  6. Combien coûtent les pneus cloutés?
  7. Peut-on rouler en Ontario avec des pneus cloutés?
  8. Et aux États-Unis?

Les pneus cloutés (on dit aussi « pneus à crampons » ou « pneus à clous ») sont légaux au Québec, mais seulement une partie de l'année.

Voici les dates, les règles de pose et ce qui change si vous roulez en Ontario ou aux États-Unis.

Quand les pneus cloutés sont-ils permis au Québec?

Du 15 octobre d'une année au 1er mai de l'année suivante. C'est le Règlement sur l'utilisation d'antidérapants sur les pneus de certains véhicules routiers (RLRQ, c. C-24.2, r. 44, art. 1) qui le prévoit, et Québec.ca donne les mêmes dates.

En dehors de cette période, le Code de la sécurité routière (art. 441) interdit de rouler avec des pneus munis d'objets susceptibles d'endommager la chaussée.

SaisonPose permise dèsRetrait au plus tard
2026-2027jeudi 15 octobre 2026samedi 1er mai 2027
2027-2028vendredi 15 octobre 2027lundi 1er mai 2028

_Les jours de la semaine sont calculés à partir des dates du règlement._

À comparer avec l'obligation des pneus d'hiver : du 1er décembre au 15 mars. Les pneus cloutés peuvent donc être posés six semaines plus tôt et gardés six semaines plus tard. Détails sur les dates des pneus d'hiver et les amendes.

Quels véhicules peuvent avoir des pneus cloutés?

Selon le règlement, les crampons sont permis sur :

  • les véhicules de promenade (auto, VUS, camionnette personnelle);
  • les taxis;
  • les véhicules de commerce dont la masse totale en charge ne dépasse pas 3 000 kg.

Les chaînes, elles, sont réservées aux véhicules d'urgence, aux tracteurs de ferme et aux véhicules de déneigement et d'entretien d'hiver (art. 2).

Faut-il en mettre quatre?

La loi exige des pneus cloutés aux deux extrémités d'un essieu. Si l'essieu avant en a, l'essieu arrière doit aussi en avoir (art. 1).

Concrètement, selon le ministère des Transports cité par Protégez-Vous : quatre pneus cloutés, ou deux à l'arrière. Il est interdit d'en mettre à l'avant seulement. Les fabricants, eux, recommandent d'en poser quatre.

Quelle est l'amende si on les garde après le 1er mai?

De 60 $ à 100 $ par véhicule, plus les frais, selon le ministère des Transports et de la Mobilité durable (cité par Protégez-Vous). Le Quotidien donne la même fourchette en mai 2026, et précise que les crampons « de nouvelle génération » ne font pas exception.

Le même article signale que certains stationnements intérieurs, privés ou publics, refusent les véhicules munis de crampons. Vérifiez avant de louer une place.

Oui. Selon Québec.ca, un pneu conforme pour l'hiver doit porter le pictogramme montagne-flocon ou être muni de crampons. C'est vrai aussi pour les pneus rechapés ou remoulés des véhicules de promenade.

Et la profondeur des rainures?

Les règles d'usure sont les mêmes que pour tout pneu : au moins 1,6 mm, et Québec.ca recommande 4,8 mm ou plus en hiver.

Combien coûtent les pneus cloutés?

Protégez-Vous indique qu'il faut compter jusqu'à 20 $ de plus par pneu pour un modèle cramponné par rapport à un pneu d'hiver classique.

L'autre option, moins courante : acheter des pneus « cloutables » et faire poser les crampons en atelier, de 20 $ à 35 $ par pneu selon Protégez-Vous. Le spécialiste interrogé juge ces pneus de moindre qualité et plus bruyants.

OptionCoût supplémentaire (Protégez-Vous)
Pneu d'hiver vendu cramponnéjusqu'à 20 $ de plus par pneu
Pneu cloutable + pose des crampons20 $ à 35 $ par pneu pour la pose
4 pneus vendus cramponnésjusqu'à 80 $ de plus (calcul : 4 × 20 $)

Pour l'entreposage, un pneu clouté se range comme les autres. Voir les prix d'entreposage au Québec et la bonne méthode à la maison.

Peut-on rouler en Ontario avec des pneus cloutés?

Selon le gouvernement de l'Ontario, les pneus cloutés sont permis pour les véhicules immatriculés dans le Nord de l'Ontario, mais pas dans le Sud de l'Ontario, sauf pour les visiteurs d'une autre province et les résidents du Nord.

Le règlement ontarien sur les pneus (Règl. 625, art. 9) vise un non-résident dont le véhicule est en Ontario 30 jours au plus. Si vous habitez Gatineau et traversez à Ottawa, vérifiez la version à jour du règlement avant l'hiver.

Et aux États-Unis?

Chaque État a ses règles. Selon Protégez-Vous, le Vermont et le New Hampshire les permettent en tout temps, et le Maine du 2 octobre au 30 avril. Au Nouveau-Brunswick, c'est du 15 octobre au 1er mai, comme au Québec.

Pneus cloutés ou pneus d'hiver ordinaires?

Selon le gouvernement de l'Ontario, les pneus cloutés offrent des distances de freinage semblables aux pneus d'hiver dans la plupart des conditions, mais sont moins efficaces sur chaussée sèche. Ils sont surtout utiles si vous roulez souvent sur des routes glacées ou en région.

Sources

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