Comment savoir la date de fabrication d'un pneu?
Regardez le code DOT sur le flanc, près de la jante. Ses 4 derniers chiffres donnent la semaine puis l'année de fabrication : « 3520 » veut dire la 35e semaine de 2020. C'est la règle fixée par le Règlement sur la sécurité des pneus de véhicule automobile (art. 6).
Source principale : Règlement sur la sécurité des pneus de véhicule automobile (DORS/2013-198), art. 6 · toutes les sources
En bref
- Le code DOT (numéro d'identification du pneu) est moulé sur le flanc, près de la jante, souvent sur un seul côté.
- Ses 4 derniers chiffres = semaine + année. Exemple : 3520 = 35e semaine de 2020 (Michelin Canada).
- Un code à 3 chiffres veut dire un pneu fait avant 2000 : à remplacer.
- Après 5 ans : inspection par un professionnel au moins une fois par année (Michelin, CAA-Québec).
- Après 10 ans : remplacement recommandé, peu importe l'usure, même la roue de secours (Michelin).
Sur cette page
Vos pneus d'hiver semblent encore bons, mais vous ne savez plus de quelle année ils datent? Le flanc vous le dit. Il suffit de savoir où regarder.
Où trouver le code DOT sur un pneu?
Sur le flanc, près du talon, là où le pneu touche la jante. Il commence par les lettres « DOT », suivies de 10 à 13 caractères (Association canadienne du pneu et du caoutchouc, ACPC).
Le code complet est souvent sur un seul côté. Selon l'ACPC, il peut donc être tourné vers l'intérieur une fois le pneu monté.
Si vous ne voyez qu'un code partiel, regardez l'autre flanc. Avec des pneus entreposés, c'est le bon moment pour vérifier : ils sont faciles à retourner.
Astuce
Prenez le code en photo avec votre téléphone, avec le flash. Les caractères moulés dans le caoutchouc noir se lisent beaucoup mieux sur la photo qu'à l'œil.
Comment lire les chiffres du code DOT?
Lisez seulement les 4 derniers chiffres : les deux premiers donnent la semaine, les deux derniers l'année. Le règlement fédéral précise que la semaine « 01 » est celle qui commence le premier dimanche de l'année (DORS/2013-198, art. 6).
| Fin du code DOT | Semaine | Année | La semaine commence le… |
|---|---|---|---|
| 4419 | 44e | 2019 | 3 novembre 2019 |
| 1221 | 12e | 2021 | 21 mars 2021 |
| 1525 | 15e | 2025 | 13 avril 2025 |
| 109 (3 chiffres) | 10e | 1999 (ou 1989) | Pneu fabriqué avant 2000 |
Dates de début de semaine : calcul selon la règle du premier dimanche (DORS/2013-198, art. 6). Exemple « 109 » : Association pour la protection des automobilistes (APA).
Le reste du code identifie le fabricant et l'usine, la dimension et, parfois, un code propre au fabricant. Le règlement exige 2 ou 3 symboles pour le fabricant, 2 pour la dimension et 4 pour la date.
Le code a changé de format en 2025 : est-ce grave?
Non. Selon le manuel d'entretien de Bridgestone Firestone (Canada), un nouveau format de numéro (13 caractères) est en vigueur pour les pneus fabriqués à partir du 13 avril 2025 (code de date « 1525 »).
Avant cette date, les deux formats pouvaient être utilisés. Dans tous les cas, la date reste les 4 derniers chiffres, dans le même ordre.
Et un code à 3 chiffres?
Selon Bridgestone et l'APA, un code de date à 3 chiffres désigne un pneu fabriqué avant 2000 : 2 chiffres pour la semaine et 1 pour l'année. Un pneu de plus de 25 ans dépasse de loin les 10 ans recommandés par Michelin. Il est à remplacer.
À quel âge faut-il remplacer ses pneus?
Il n'y a pas d'âge légal maximal au Québec, mais deux repères reviennent chez les fabricants et chez CAA-Québec :
| Âge du pneu | Ce qui est recommandé | Qui le dit |
|---|---|---|
| 5 ans | Inspection approfondie par un professionnel au moins une fois par année | Michelin Canada; CAA-Québec (« fortement recommandé de faire vérifier ») |
| 6 ans | Inspection attentive des fissures et des flancs, remplacement au besoin | Bulletin technique ERANGE (déc. 2025); l'APA parle d'une durée de conception « d'environ six ans » |
| 10 ans | Remplacement, peu importe l'usure ou l'apparence, roue de secours comprise | Michelin Canada; ERANGE |
Pourquoi? Selon CAA-Québec, en vieillissant, la bande de roulement durcit et perd sa souplesse.
Les flancs ont aussi tendance à craquer. Un pneu d'hiver durci colle moins bien à la neige et à la glace, même s'il lui reste de la profondeur.
L'âge ne remplace pas la jauge
Un pneu de 3 ans peut être usé, et un pneu de 7 ans peut sembler neuf. Vérifiez les deux.
Au Québec, la profondeur minimale légale est de 2/32 po (1,6 mm), mais CAA-Québec recommande de commencer l'hiver avec au moins 6/32 po. Détails : profondeur minimale des pneus d'hiver.
Exemple : mes pneus d'hiver de 2019 passent-ils encore cet hiver?
Exemple (arithmétique). Code « 4419 » : semaine du 3 novembre 2019. Au 26 octobre 2026, le pneu a donc près de 7 ans.
- Il dépasse les 5 ans : faites-le inspecter par un professionnel avant la pose (Michelin, CAA-Québec).
- Il n'a pas 10 ans : le remplacement n'est pas automatique, mais il dépend de l'inspection (fissures, flancs, usure) et de la profondeur.
- Le changement de pneus est un bon moment pour demander à l'atelier de lire les codes et de mesurer les quatre pneus.
Acheter des pneus usagés ou « neufs » : vérifiez la date
Selon CAA-Québec, les pneus d'occasion sont un choix risqué. Il faut les éviter, sauf auprès d'un détaillant de confiance qui peut certifier leur âge. CAA-Québec ajoute que des pneus de plus de six ans « sont à proscrire ».
Avant de payer, demandez le code DOT des 4 pneus. Notez-le aussi sur votre facture ou votre fiche d'entreposage : selon l'ACPC, les fabricants ont besoin de ce numéro pour savoir si vos pneus sont visés par un rappel.
Comment savoir si mes pneus sont rappelés?
Gardez le numéro DOT complet de chaque pneu. Selon l'ACPC, c'est ce numéro qui permet au fabricant de déterminer si un pneu fait l'objet d'un rappel. L'ACPC explique aussi comment enregistrer ses pneus auprès du fabricant pour être avisé.
Le vieillissement dépend aussi de la façon dont les pneus passent l'été. Voir entreposer ses pneus soi-même ou comparer les prix d'entreposage.
Questions fréquentes
Le code DOT est-il obligatoire sur les pneus vendus au Canada?
Oui. Le Règlement sur la sécurité des pneus de véhicule automobile exige un numéro d'identification du pneu moulé sur au moins un flanc, avec 4 symboles pour la date de fabrication (art. 6).
Un pneu neuf peut-il être déjà vieux?
Un pneu peut avoir été fabriqué bien avant d'être vendu. Le code DOT permet de le vérifier en magasin, avant l'achat.
La roue de secours a-t-elle aussi un âge limite?
Oui. Michelin recommande de remplacer tous les pneus 10 ans après leur fabrication, roue de secours comprise, même si elle n'a presque jamais roulé.
Sources
- Règlement sur la sécurité des pneus de véhicule automobile (DORS/2013-198), art. 6, à jour au 30 septembre 2026 : https://laws-lois.justice.gc.ca/fra/reglements/DORS-2013-198/page-1.html (consulté le 26 oct. 2026)
- Association canadienne du pneu et du caoutchouc (ACPC), « Enregistrement des pneus » : https://tracanada.ca/consommateurs/enregistrement-des-pneus/?lang=fr (consulté le 26 oct. 2026)
- Michelin Canada, « Quand remplacer les pneus : usure et sécurité » : https://www.michelin.ca/fr/auto/conseil/guide-achat-de-pneus/duree-des-pneus (consulté le 26 oct. 2026)
- CAA-Québec, « Pneus d'hiver : une voiture sur deux est chaussée de pneus usés » : https://www.caaquebec.com/fr/salle-de-presse/communiques-de-presse/pneus-d-hiver-une-voiture-sur-deux-est-chaussee-de-pneus-uses (consulté le 26 oct. 2026)
- CAA-Québec, « Pneus d'hiver : ne vous fiez pas seulement au flocon » : https://www.caaquebec.com/fr/salle-de-presse/nouvelles/pneus-d-hiver-ne-vous-fiez-pas-seulement-au-flocon (consulté le 26 oct. 2026)
- Association pour la protection des automobilistes (APA), « Foire aux questions » sur les pneus : https://www.apa.ca/infos-et-outils/informations-techniques-des-pneus/foire-aux-questions/ (consulté le 26 oct. 2026)
- Bridgestone Firestone Canada, « Entretien des pneus et manuel de sécurité » (2024) : https://www.firestonetire.ca/content/dam/consumer/bst/na/warranties/bs_maintenance_and_safety_ca_fr_2024v2.pdf (consulté le 26 oct. 2026)
- ERANGE, bulletin technique sur la durée de vie des pneus (déc. 2025) : https://erangetire.ca/wp-content/uploads/2026/01/ERANGE-Tire-Technical-Bulletin-002-fr-CA.pdf (consulté le 26 oct. 2026)